Please use this identifier to cite or link to this item:
https://dspace.kmf.uz.ua/jspui/handle/123456789/2496
Title: | Az európai posztszocialista országok légi személyközlekedésének jellemzői, közelmúltbeli változásai |
Authors: | Pintér Ákos |
Keywords: | európai posztszocialista országok;légi személyközlekedés;Baltikum |
Issue Date: | 2010 |
Publisher: | PoliPrint Kft. |
Type: | dc.type.study |
Citation: | In Acta Beregsasiensis: a II. Rákóczi Ferenc Kárpátaljai Magyar Főiskola tudományos évkönyve. 2010. IX. évfolyam, 2. kötet. pp. 205-222. |
Series/Report no.: | A II. Rákóczi Ferenc Kárpátaljai Magyar Főiskola tudományos évkönyve;IX. évfolyam, 2. kötet |
Abstract: | A légi közlekedési ágazat közelmúltban tapasztalt dinamikus fejlődése a vizsgált posztszocialista
országokban is egyértelműen kirajzolódik. A négy
egységre bontott hatalmas térségben egyedi természetföldrajzi, éghajlati és társadalmi tényezők különbségei
figyelhetők meg országonként a légi személyközlekedés tendenciáinak alakulásában. Az éghajlat különbségeit figyelembe véve turizmus szempontjából az északabbra fekvő területek inkább küldőként, míg a déli
mediterrán térségek fogadóként szerepelnek. A jelentős kulturális központok nemzetközi légi forgalomba
történő bekapcsolódása fokozódott az elmúlt években.
Az egyes országok között fennálló gazdasági, üzleti
kapcsolatok erőssége jól tükröződik a légi menetrendekben. A vizsgált térség légi személyforgalma az elmúlt években jelentős növekedést ért el. Magyarország
légi forgalmának növekedése – 10% alatti értékkel –
azonban az elmúlt három esztendőben egyértelműen a
leggyengébb volt az egész térségben… Резюме. Щодо особливостей та сучасних тенденцій повітряних пасажирських перевезень європейських постсоціалістичних країн, то за останні роки тут однозначно окреслюється динамічний розвиток повітряного транспорту як у всьому світі, так і в постсоціалістичних країнах. У досліджуваному просторі, поділеному на чотири регіони, прослідкуються значні відмінності щодо формування тенденцій повітряного транспорту, пов’язані з фізико-географічними, кліматичними, суспільними факторами тощо. Внаслідок кліматичних відмінностей, наприклад, північні регіони виступають в основному як країни походження туристів, а середземноморські – як країни-приймачі. У минулі роки спостерігається інтенсифікація включення значних культурних центрів у міжнародний повітряний пасажирообіг. Важливу роль в цьому відіграють господарські та торговельні зв’язки між окремими країнами, що чітко відбивається в розкладі руху аеропортів. За останні роки значно підвищився пасажирообіг повітряного транспорту досліджуваного регіону. Рівень зростання пасажирських перевезень повітряного транспорту Угорщини за минулі 3 роки був найнижчим у регіоні, становлячи менше 10%. |
Description: | https://opac3.brff.monguz.hu:443/hu/record/-/record/134267 https://www.kmf.uz.ua/hun114/letoltes/acta/Acta_Beregsasiensis_2010_2.pdf |
URI: | https://dspace.kmf.uz.ua/jspui/handle/123456789/2496 |
ISBN: | 978-966-2595-01-7 |
metadata.dc.rights.uri: | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/ |
Appears in Collections: | Acta Academiae Beregsasiensis |
Files in This Item:
File | Description | Size | Format | |
---|---|---|---|---|
Pinter_Akos_Az_europai_posztszocialista_orszagok_legi_szemelykozlekedesenek_2010.pdf | In Acta Beregsasiensis: a II. Rákóczi Ferenc Kárpátaljai Magyar Főiskola tudományos évkönyve. 2010. IX. évfolyam, 2. kötet. pp. 205-222. | 457.91 kB | Adobe PDF | View/Open |
This item is licensed under a Creative Commons License